Korda Camo Rig Tube - Limon 2m

Un tube de montage empêche le montage de s'enrouler autour de la ligne principale lors du lancer. Et cela empêche la ligne principale de couper la peau du poisson pendant le combat.

Danny Fairbrass a observé une fois un poisson se tortiller autour de la ligne principale pendant un combat. Le résultat a été un certain nombre d'écailles déchirées. Le pêcheur en question avait décidé de ne pas utiliser de tube de montage. Parce qu'il pêchait avec un method feeder dans lequel il avait pétri son leader. Étant donné qu'il n'y avait plus de danger d'emmêlement, il pensait pouvoir se passer d'un tube de montage. Malheureusement pour le poisson, il s'est avéré.

C'est pourquoi chez Korda, nous vous appelons : utilisez toujours un tube Rig ! Si vous utilisez le tube correctement, il est presque invisible pour la carpe.

Nos tubes coulent au fond de l'eau, un lestage supplémentaire avec de la pâte à modeler n'est pas nécessaire. C'est un aspect important. Parce que mieux un tube de montage se niche contre le fond de l'eau, moins il y a de risque que la carpe nage contre lui. Néanmoins, il y a bien sûr la possibilité d'ajouter de la pâte à modeler (mastic) si vous voulez être du bon côté.

Trois couleurs
Nous proposons également les tubes de montage en trois couleurs. D'abord, il y aurait l'herbe verte ("mauvaise herbe"). C'est le bon choix pour la plupart des plans d'eau. Parce qu'un peu de mauvaises herbes ou d'algues filamenteuses sont présentes dans presque toutes les masses d'eau. Dans la deuxième partie de nos films sous-marins, vous pouvez voir combien de mauvaises herbes il y a même dans des lacs où vous ne vous y attendriez pas.

Ensuite, il y a le tube Rig dans la couleur mud-brown ("silt"). Parfait pour les eaux boueuses. Mais aussi pour les étangs de carrière de gravier dans lesquels il y a beaucoup de sédiments tourbillonnés. Et c'est plus souvent le cas qu'on ne le pense.

Danny Fairbrass pêchait au lac Savay un jour d'hiver. Lorsqu'il a tiré le plomb avec le flotteur marqueur dans l'eau peu profonde près de la rive pendant la plomberie, il a toujours eu un retour très saccadé et dur - sinon une indication claire d'un fond dur et graveleux. En vérité, cependant, Danny ne pouvait pas voir le plomb tactile dans les 30 centimètres d'eau - c'est à quelle profondeur il était enfoncé dans les sédiments mous. Ce que Danny en a appris : « Même si le fil de touche suggère une surface de gravier, il faut toujours s'attendre à une légère couche de boue. Il est préférable de vérifier simplement dans les eaux peu profondes près du rivage s'il y a déjà une couche de boue. Cela permet de tirer des conclusions.

La troisième couleur du tube de forage est le gravier. Ce tube convient aux étangs de carrière exempts de boue et de mauvaises herbes. Mais attention : ce tube peut s'adapter au sol de manière totalement discrète, mais à quelques mètres seulement, là où il y a plus de boue et d'herbe, il agit comme un faisceau laser. C'est peut-être toujours la même chose, certes, mais : si vous faites correspondre la couleur des composants de votre gréement aux conditions sous-marines, vous obtiendrez plus de piqûres. La troisième partie de nos films sous-marins l'illustre de manière impressionnante.
La quatrième couleur de tube de gréement est le sable / limon («argile»), complétant l'offre de tubes de gréement.

Conseils importants
Avant d'enfiler votre ligne principale ou votre cordon de choc dans le tube, vous devez couper l'extrémité de la ligne en un point. Vous pouvez le faire si vous positionnez les ciseaux en biais. Vous devez également tirer le cordon droit. Parce que vous n'avez aucune chance avec un cordon torsadé. Notre tube est livré dans un emballage très volumineux, nous évitons ainsi un fort effet gribouillis. De plus, le tube est fait d'un matériau très doux, il peut donc être facilement étiré.

En hiver, il est avantageux de réchauffer le tube dans votre main. Ensuite, il sera plus facile de redresser. Si vous retirez le tube de la ligne principale et que vous le remettez en place peu de temps après, vous devez le tirer d'avant en arrière sur la ligne principale plusieurs fois avant de le tirer vers le bas. Cela éliminera toutes les particules de boue et de sable qui pourraient rendre le réenfilage difficile plus tard.

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